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  • 主營(yíng)產品:非標定製(zhì)升(shēng)降平台,液壓(yā)登車橋,電動平板車
  • 公司(sī)地址:濟南市濟陽區黃河大街(jiē)海創工業園
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導軌式(shì)液(yè)壓升降貨梯結構緊湊,采用的滾動軸承比(bǐ)剪叉式液壓要少,它的使用(yòng)期要比剪叉式液壓升降(jiàng)貨梯長許多 ;導軌式液壓升降(jiàng)貨梯(tī)采(cǎi)用(yòng)液壓傳動係統,因(yīn)而載貨量較(jiào)為大;導軌式液壓升降貨梯的傳輸高寬比比剪叉式液(yè)壓升降貨(huò)梯高許多 ,達到幾十米,可靠性(xìng)也比剪叉式(shì)液壓(yā)升降貨梯好; 導軌式液壓(yā)升降貨梯降(jiàng)低采用本身淨重和貨品淨重,因而比一般載貨電梯運作要經濟發展;液壓升降(jiàng)貨梯采用plc可編程(chéng)控製(zhì)器,能(néng)完成智能控製係統和顯示信息(xī)、另外路線簡易,設備故障率低。依照升降機構造的不一樣分:剪叉式升降機(固定不動剪叉式升降機(jī)、便攜式升降機)、套缸式升降機、鋁合(hé)金型材(立杆)式升降機、屈臂(bì)式升降機(折臂式的升級換代)、液壓缸直頂式(shì)升降機設備、導軌推(tuī)杆式升(shēng)降機(電梯轎廂、載貨電梯)、鋼纜式液壓提高設備。

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視頻作者:濟南金(jīn)力液壓機械有限公司






 導軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪(jiǎn)叉式液壓升降貨梯高很(hěn)多,可(kě)達幾十米,穩定性也比剪叉式液壓升降(jiàng)貨梯好;導軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和(hé)貨物重量,因此比(bǐ)普通貨梯運行要經濟;液壓升降貨梯采用plc可編程控製器,能實現智能控製和(hé)顯示、同(tóng)時線路簡單,故障率低;其工作原理為液壓油(yóu)由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平(píng)衡閥進入液缸下端,使(shǐ)液缸(gāng)的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型(xíng)電磁換向閥回到油箱,其額定壓(yā)力通過溢流閥進行調整,通(tōng)過壓力表觀察壓力表讀數值。



國外的(de)資(zī)料統計和市(shì)場(chǎng)特點的調查表明,由於實現了大規模工業化批量生產,20m以下的建築物采用液壓貨梯的(de)總費用(包括建築物(wù)改造、安(ān)裝費、產品(pǐn)生(shēng)產費、維修費用)低,一般在國際(jì)市場上可比曳引式(shì)電梯便宜10%~20%。由於液壓貨梯的這(zhè)些特點(diǎn),它特別適用於以下場合。 賓館、辦公樓、圖書館、醫院、實驗室(shì)、中低層住宅,這些場(chǎng)合的要求是(shì):使用方便、操作簡單、噪聲低、可靠性高(gāo)。

一、導軌式升(shēng)降貨梯控製(zhì)係統選用微(wēi)機PLC控製。

二、導(dǎo)軌式升降貨梯導軌采用冷拉T型(xíng)導軌。

三、門滑道為型材滑道。

四、轎廂、廳門、門套、召喚麵板全部采用發紋不鏽鋼。

五、層門聯鎖采用安全觸點開關。

六、導軌式升降貨梯各層門配鎖緊裝置,具有雙重安全(quán)保護性。

七、外呼梯配樓層指示(shì)、開關門狀態指示(shì)、到站提示及選層指示。

導軌式升降機是一種液壓傳動、剪式升降、平台可前後移動的車載(zǎi)式設備,是機場地服(fú)公司用於維修飛(fēi)機座椅等的設備。由於此設備靠近飛機工作,而且(qiě)工作時間較長,因此對設備提(tí)出了一些特殊要求:

使用時的穩定性和抗傾覆性能必須予以充(chōng)分考慮;維(wéi)修車在工作完成(chéng)後要可靠撤(chè)離工作現場,保證飛機安全;對(duì)接飛機時必(bì)須保證不碰撞飛機;在長(zhǎng)達6h的工作過程中,平台的(de)下降量必須符合規(guī)範(fàn)的要求,對(duì)液壓元件尤其是液壓(yā)鎖提出了很高的要求。










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